近期，多份國家政策文件提及虛擬電廠，均指出虛擬電廠在新型電力系統(tǒng)構(gòu)建中的重要價值?！疤摂M電廠”概念一時風(fēng)光無兩，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的熱烈討論和廣泛關(guān)注。

       11月25日，國家能源局綜合司就《電力現(xiàn)貨市場基本規(guī)則（征求意見稿）、《電力現(xiàn)貨市場監(jiān)管辦法（征求意見稿）》公開征求意見，隨后，各地也出臺了區(qū)域性政策進行跟進，加速推動了虛擬電廠由邀約模式向市場化交易模式轉(zhuǎn)型，標(biāo)志著虛擬電廠可以通過參與電力現(xiàn)貨、輔助服務(wù)市場獲利。

       虛擬電廠，顧名思義是一座“看不見的電廠”，其本身并沒有任何的發(fā)電機組、廠房，也無需消耗任何化石燃料，而是通過先進的控制管理技術(shù)聯(lián)結(jié)各個靈活分散的儲能設(shè)施、可調(diào)負(fù)荷、新能源發(fā)電設(shè)施、電動汽車充電樁進行調(diào)度，從而起到削峰平谷、調(diào)節(jié)波動的作用，并從中獲得可觀的經(jīng)濟收益，而成熟的價格機制也將引導(dǎo)用戶自愿將電力設(shè)備接入虛擬電廠聚合平臺。

       虛擬電廠實質(zhì)上就是“積少成多”，將數(shù)量眾多的、零散的可調(diào)資源聚合起來從而發(fā)揮作用。

       例如，當(dāng)個別區(qū)域出現(xiàn)缺電狀況時，可通過操作已并入虛擬電廠的可調(diào)負(fù)荷進行處置。例如如地鐵站中的空調(diào)、照明設(shè)施等，當(dāng)?shù)罔F中空調(diào)溫度升高1-2度，對于乘客來說在體感上感知不大，但節(jié)約下的電力卻通過虛擬電站的調(diào)控卻實實在在的解決了某一地區(qū)的電力問題，這就是虛擬電廠的具體應(yīng)用。除此之外，電動汽車向電網(wǎng)送電的V2G技術(shù)也是虛擬電站的重要技術(shù)應(yīng)用模式。

       目前，虛擬電廠還接入了儲能電站、分布式光伏、5G基站、電動車換電站、集中式供暖等負(fù)荷類型。像電動汽車換電站中會有很多備用儲能，在很多時段都是閑置的，都是相當(dāng)優(yōu)質(zhì)的可調(diào)負(fù)荷。

來源：互聯(lián)網(wǎng)

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